Azul troca jatos por turboélices e reduz capacidade em rotas do interior do Amazonas

Segundos dados disponíveis no site da Azul, a companhia aérea retirou da programação, a partir de junho, as operações com aeronaves a jato nas rotas que atendem as cidades de Tefé, São Gabriel da Cachoeira e Tabatinga, no interior do Amazonas. No lugar dos jatos, todos os voos passarão a ser realizados pelo turboélice ATR 72-600.

Nas últimas semanas, havia uma expectativa sobre a possível introdução do Embraer E195-E2 nessas rotas, modelo mais moderno, com maior capacidade e eficiência em relação ao E1. No entanto, a programação atual indica não só a ausência do E2, mas também a retirada dos jatos Embraer E195-E1 atualmente utilizados.

A alteração ocorre em meio à transição da frota da Azul, que vem substituindo gradualmente os E1 pelos modernos E2.

No caso de Tabatinga, cidade estratégica no oeste do Amazonas, com ligação regional com Colômbia e Peru, para o período de junho a dezembro de 2026, indica voos às segundas, quartas, sextas e domingos, com escala em Tefé (AD2683), além de frequências diretas às terças, quintas e domingos (AD4183), sem operações aos sábados. As tarifas observadas para junho variam entre R$ 670 e R$ 2.442.

Para São Gabriel da Cachoeira, no norte do estado, a partir de junho, os voos passarão a ocorrer às quintas-feiras e sábados, também com o ATR 72-600. Já Parintins, Itaituba, Porto Trombetas (Oriximiná) e Santarém, que recentemente passou a ser atendida exclusivamente por turboélices em voos diretos a partir de Manaus, deve manter esse padrão.

Por se tratar de um setor dinâmico, a programação pode sofrer alterações, incluindo eventual retorno dos jatos, como o Embraer E195-E1 ou E195-E2, conforme ajustes operacionais da companhia.