A Azul iniciou a operação comercial nesta segunda-feira (10) com um Embraer E195-E2 que chegou à companhia há quase dois anos, mas que serviu para manter outros jatos voando.
De matrícula PS-KSA (MSN 19020149), a aeronave foi entregue em dezembro de 2024 e, em janeiro de 2025, foi levada para o Aeroporto de Bauru-Arealva (JTC), no interior de São Paulo, onde ficou por mais um ano, sem nunca ter realizado um voo com passageiros pela companhia.
Em 25 de julho deste ano, o jato partiu para o Aeroporto Internacional de Viracopos (VCP), em Campinas (SP), onde passou por manutenção e recebeu os adesivos da Azul e, nesta segunda-feira (10), realizou a primeira operação comercial, no voo AD2613 para o Aeroporto Internacional de Florianópolis - Hercílio Luz (FLN), em Santa Catarina, e já integra a malha comercial da companhia.
A paralisação em Bauru ocorreu em decorrência do problema crônico na cadeia de fornecedores globais da aviação, fazendo com que muitas aeronaves ficassem sem voar por não ter como serem reparadas, e na Azul não foi exceção. Para resolver isso, o PS-KSA serviu como fonte de peças para outros E2 da companhia.