As aeronaves foram entregues à companhia aérea brasileira entre setembro de 2021 e fevereiro de 2022, e possuem aproximadamente quatro anos e meio de operação.
As devoluções ocorreram na seguinte ordem: o PS-CNT (MSN 208B5647), batizado como "Vai Conecta" iniciou seu traslado de devolução em 16 de novembro do ano passado; o PS-CNA (MSN 208B5648), batizado como "Somos Rosa", conhecido por ostentar a pintura rosa, deixou o território brasileiro em 30 de março deste ano; e o PS-CNC (MSN 208B5662), com o nome de batismo "Regional Azul" realiza seu voo de traslado rumo aos Estados Unidos, tendo decolado de Jundiaí (QDV) na última terça-feira (16) com destino a Wichita (ICT), no estado do Kansas.
Os contratos de leasing das três aeronaves foram rejeitados durante o processo de Chapter 11 da Azul, resultando na devolução dos aviões aos seus proprietários. Após o retorno, as aeronaves deverão ser destinadas a outros operadores locais.
Atualmente, a frota da Azul Conecta é composta por 23 Cessna (208 Caravan, 208B CargoMaster, 208B Grand Caravan e 208B Grand Caravan EX) e dois Pilatus PC-12 utilizados no apoio logístico e transporte de suprimentos. A companhia aguarda a chegada de dois novos Cessna 408 SkyCourier, que deverão operar rotas na região Norte ainda neste ano.
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